2019年AMD在X570芯片组和ZEN CPU上全面引入GEN4 PCI-E通道，当时INTEL还只停留在GEN3。 嘲笑以外，X570 主板的售价高昂 （以现今标准来看是非常便宜了），PCI-E 4.0 通道的实用性，也受到质疑。 INTEL 在 LGA 1700 引入 GEN5 反将一军，于今天看来就只是把主板的售价再往高处推，周边设备 / IC 厂商的配合可谓乏善可陈，就算 AMD 在 ZEN 4 也引进了 GEN5 。 随着INTEL被指将在2024年，推出放弃GEN3并全面推进GEN4的芯片组后，GEN4的发展在2024年会变得更灿烂吗？
PCIe GEN4 发展最终还是广告牌厂
客观地说，INTEL代表市场占用率。 所以当INTEL即将推广GEN4，以及PCB板材（针对GEN4信号要求）由2019起经AMD轻轻一推后，GEN4有着售价便宜和具大需求作双重引擎，消费者早就习惯板厂每一代都加价了。
在主板上真正利用GEN4作为PCI-E传输连接的芯片其实不多，比较实用的也就AQC113C和ASM4242。 前者是 10 Gbps 的有线网络控制器，得益于 GEN4，现只需 X1 而非 GEN3 版本所须的 X2; 后者是 40 Gbps 的 USB4 控制器，利用 PCI-E 4.0 X4 作为使用 PCI-E 3.0 X4 的 THUNDERBOLT 4 JHL8540 的继承者。
由于 PCI-E 4.0 X1 = 16 Gbps 而 PCI-E 3.0 X1 = 8 Gbps，理论上第三方的 SATA 控制器和 USB 控制器等芯片只要推出 GEN4 版本，便可节省 PCI-E 通道，使新主板的扩展性变得更丰富和多元。 这部份有赖IC厂商推进，也得驱使板厂选用新IC。 现代主板离不开USB、M.2、SATA等扩展，INTEL平台尤其缺乏原生的USB控制器，高阶主板的USB数量虽然非常多，大部份却都是经USB HUB扩展而来的下行连接，这是消费者愿意加钱也无法解决的困境。
回头看一些GEN3的芯片方案例如ASMEDIA USB 5 Gbps / 10 Gbps / 20 Gbps的 PCI-E 控制器 （占用 X1 / X2 / X4 不等）; 又或是 SATA PCI-E 控制器例如 ASM1064 （占用 X1）， 板厂也不太爱用。 加料代表成本上升，售价也得上涨。 2024步入GEN4时代，消费者用户在面对更昂贵的主板时，又可否买到更优质更实用的方案？
24 组 PCI-E 4.0 通道，ASM1064 占用 X1 提供 4 个下行 SATA 6 Gbps 端口; X1 提供 2.5 / 5 / 10 Gbps 有线网络 RJ45 端口; WiFi待INTEL提供CNBOo版本的WiFi 7，或继续使用CNBo2 WiFi 6E AX211/AX201/AX411; 再拉出5根X4的M.2插槽，连同CPU的2组X4M.2插槽，组成7个M.2插槽，还有X2不知道该做什么。 问题来了，M.2 插槽做这么多是在干嘛？ 用户又是不是必须用到 GEN4X4 的 M.2？ 为什么 GEN4X2 的 M.2 不太盛行？ 可怜的是，ATX 主板其实不容易塞进这么多板载插槽，板厂也不容易啊。
