笔者依稀记得微星是在MEG Z690 UNIFY-X首度引入MSTUNING CONTROLLER，一个超频用的盒子。 盒子上有一些按键触发不同的功能，更有一个MSSI EZ DEBUG CODE LED显示，让用户随手可以触按开机/重启/重试/安全启动/重置BIOS和查看除错灯的代码。 只可惜这一个配件，也就出现过一次，而大家都知道 UNIFY-X 系列再没有出现。 这个名为MSTUNING CONTROLLER的盒子，须接上1个名为JDASH1的JDASH1TUNING CONTROLLER CONNECTOR，共有14-PIN。 JDASH1 在 Z690 UX 以后，也有出现在不同的微星板子上，可是其呈现不再必然是 14-PIN，而是多了一个简化的版本，5-PIN。 这个新的JDASH1 5-PIN因为考量问题，基本上不好插。 微星在2024年Q1终于推出以DDR5超频为主的Z790 MPOWER，同时也赋予JDASH1 5-PIN新生命，因为JDASH1 5-PIN终于变得比较好插了。
Z790MPOWER 全新配件 EZ DASHBOARD
由超频玩家 Kuk Hyun Park 贴出的图片，可看到微星这块板子的名称是 Z790MPOWER，当中没有任何空格，所以不是 Z790M POWER，也不是 Z790 MPOWER，又不是 MPOWER Z790 或 M POWER Z790，定位上也非属于 MEG、MPG、MAG 和 PRO 四大系列之中。
那个 JDASH1 CONNECTOR，位于 PCI-E X1 插槽的下方。 Z790MPOWER 用上 5-PIN 的版本，而且左有固态电容，右有 M.2 散热片，所预留的横向空间基本上只能塞进一个 JDASH1 5-PIN 的接头。 也就是说，旧版本的MSTUNING CONTROLLER所使用的14-PIN版本，其连接线材基本上无法去。
这也是Z690 UX用户的痛，手上的神器却无法用在一些新的微星板子上，因为微星不一定为新板子上的JDASH1 5-PIN预留足够空间。 而这两个版本的JDASH1，其实也是PIN TO PIN的设计，只是5-PIN的新版本把一些原有的功能移除，只剩下应该用以显示MSIEZ DEBUG CODE LED的功能，名为MCU_SMB_SDA_M与MCU_SMB_SCL_M的针脚。
由超频玩家 Kuk Hyun Park 贴出的图片可看到，微星利用 Z790MPOWER 上的 JDASH1 5-PIN，连接 MSI EZ DASHBOARD。 MSI EZ DASHBOARD 可看为简化版的 MSI TUNING CONTROLLER。 MSI EZ DASHBOARD 除了MSSI EZ DEBUG CODE LED，更有POWER / RESET /CLEAR CMOS等共三个实体按键。 由于这三个功能在初版JDASH1 14-PIN内都有相应的针脚，所以Z790 MPOWER的JDASH1 5-PIN未能提供这些功能，最终微星把连接线材分拆，利用独立的接线引到主板的JBAT1 2-PIN （CLEAR CMOS） 和JFP1 （POWER &RESET），以重现第一代MST TUNING CONTROLLER上的部份功能。 MSI JOCFS1 安全启动这功能奇怪地没有出现在 Z790MPOWER 的MSSI EZ DASHBOARD上，RETRY功能也没有，RATIO加减属于极限超频的层面了没有也合理。
华硕在ROG MAXIMUS Z790 APEX ENCORE上重新引进RSVD，该RSVD_4是9-PIN，功能上与MSSI JDASH1差不多。 板厂们越来越重视使用体验，这种延伸式的做法，把一些超频时常常用到的功能，从主板PCB上拉出来，使用起来更方便。 有人问为什么Z790MPOWER 内存插槽的旁边，明明有充份空间塞进这些 DEBUG CODE LED 和实体按键，却不好好利用。 其实笔者认为答案非常浅显，真正会用到这些实体按键和DEBUG CODE LED的玩家，自然知道为什么。 因为很多时候超频都需要摆放额外的风扇，当风扇放在内存的上方时，那个 PCB 区域其实就被挡住了。 笔者一直认为，主板PCB的右上方，因为内存插槽也在那边，把DEBUG CODE LED和实体按键放那边的，才是反人类的做法。 笔者觉得，EZ DASHBOARD 会不会独立贩售不太重要，重要的是那根线，那根JDASH1 5-PIN的线!!
Z790 MPOWER 虽然不属于 MEG 系列，又没有 UNIFY-X 的加持 （PCI-E 弹性分配），但凭着附赠 EZ DASHBOARD，Z790 MPOWER 还是与 Z690 UX 一脉相承。
