先前最新报导指出，苹果内部已经正式宣布终止Apple Car电动车开发计划，同时解散2000名汽车团队成员，该消息也震惊整个电动车和科技产业。 要是苹果没有取消电动车计划，最终这辆 Apple Car 外观会长成什么样子呢？ 马克古尔曼就透露苹果内部早已经确定 Apple Car 外观设计，外型就如同一辆具备科技感的未来面包车和货车混合体。
马克古尔曼在最新时事通讯中透露，苹果电动车外观设计早在2020年左右就已经确定，是由前任苹果首席设计师Jony Ive所构想设计，内部将该设计称为Bread Loaf，初期设计看起来像是1950年代大众商旅车的现代重现版，直到第二个设计版本，外观看起来与2017年款大众IDBuzz纯电箱型车完全相同。
而 Apple Car 第三个外观设计，保留了原本车体造型，并将车头进行重大调整，看起来更有科技感，形状如同高尔夫的球竿。
直到最终 2020 年第四个设计才正式确定 Apple Car 外型，就类似 Canoo Lifestyle Vehicle 未来感的货车造型，有一个非常明显的圆角外观，配备全玻璃天窗、纯白色外观和带有黑白色轮胎，窗户也全采用深黑色可调节的透明玻璃，整体外观与目前所有电动车完全不同，前后看起来都像是在往前驾驶，还被优化成具备 Leve 5 全自动驾驶。
在内部设计也变动过好几次，依旧维持极简内装，能够容纳四位乘客，也采用豪华轿车或私人飞机才会配备的座椅，能够当成正常座椅、躺椅和跤踏垫多种模式，车门也设计像是特斯拉Model X上掀式非滑动车门。
内部控制面板设计包括一个超大尺寸屏幕，能够用来播放视频和 FaceTime 视频通话，车顶还悬挂如同 iPad 屏幕大小触控面板，能够用来控制车内常用功能。
同时苹果还替Apple Car 设计一种特殊空调系统，能够从车厢左右两侧送风，就如同现代飞机空调系统，能避免冷气会朝着乘客的脸直吹。
为何苹果在设计 Apple Car 造型与其他电动车外观类似？ 马克古尔曼表示这和苹果汽车团队员工离职跳槽有关，内部概念设计早在大众和Canoo发表电动车概念之前，就已经向内部员工展示，有些苹果汽车团队员工也在2010年中离职转向加入德国汽车，才会导致大众ID Buzz和CanooLifestyle Vehicle电动箱型车都有苹果早期Apple Car设计概念味道。
