通用汽车稍早宣布关闭其持有自动驾驶技术公司Cruise的自驾出租车业务，相关人力则并入通用汽车内部技术团队，并且专注于先进驾驶辅助系统开发，预计以全自动驾驶个人使用车辆研发为目标。
此次结束Cruise的自驾出租车业务，可能与去年10月接连发生事故，甚至包含一起严重撞击路人，并且发生将被撞者拖行，却在事后选择隐匿，最终因美国公路安全署公布相关视频才作回应的情形有关。
即便在今年4月至6月期间分别恢复亚利桑那州凤凰城与德州休士顿境内自驾车辆搭乘服务，甚至也顺利恢复取得加州境内营运执照，但显然已经难以挽回消费民众信心，导致通用汽车决定将Cruise此业务关闭，并且将相关人力并入旗下技术团队。
而宣布关闭Cruise的自驾出租车业务之后，目前暂时无法确认Uber日前宣布与Cruise签署多年合作协议，是否会移转至通用汽车继续执行，或是可能因为Cruise业务关闭导致中断，尚未有进一步说明。
Cruise最早在2013年创立，最初是以Nissan Leaf车款加装自行研发的自动驾驶系统套件，使其能执行自动驾驶运作功能，后续则专注于自驾软件研发。 而通用汽车在后续取得Cruise多达90%比例股权，进而拥有这家自动驾驶技术公司控制权。
在此次宣布重新调整自动驾驶技术发展策略，通用汽车表示将以Super Cruise技术为基础，使其可用于通用汽车下超过20款车辆，而将Cruise技术团队与自身团队合并，日后将持续打造以个人使用为主的自动驾驶车辆，但考虑自动驾驶出租车市场竞争激烈，未来将不再聚焦此市场发展。
为了进一步将Cruise团队并入自有技术团队，通用汽车表示已经与其他Cruise投资者达成协议，将现行持股增加至97%以上，同时也将继续收购剩余股份，进而取得Cruise完整所有权。
此收购计划在获得通用汽车董事会批准后，预计会在2025年上半年完成，并且在与Cruise团队合作重组之下，将使每年支出成本节省超过10亿美元。
