特斯拉Model Y平价版超盘？15项规格比较整理

历经一年多传闻与市场猜测，特斯拉（Tesla）终于揭晓那款备受期待的平价电动车，今日特斯拉在北美市场正式推出两款特斯拉「标准款」（Standard）新车，分别是 Model Y 平价版与 Model 3 平价版，但这两款车型却是通过阉割15个核心规格，才能让售价压低至 39,990 美元与 36,990 美元起。

Tesla Model Y车型全面更新：标准版到高性能版

随着Tesla Model Y 和 Model 3 入门标准版登场，特斯拉也同步调整产品线命名结构，入门车型更名为 Standard（标准版），其上则为 Premium（专业版），以及原本的 Long Range（长续航版），最顶级版本仍为 Performance（高性能版）。

Model Y标准版外观设计超精简

特斯拉为 Model Y 标准版外观设计延续主线车型风格，但细节上有所精简，最明显变化是车头取消贯穿式灯条，照明模组整合于两侧细长灯具中，前保杆线条也略有变化。

而Model Y标准版标配18寸轮圈，19寸可选配，车身仅提供黑、白、灰三种颜色，其中灰色为唯一免费选项，白色需加价1,000美元、黑色加价1,500美元。

Model Y标准版内装大量简化11项装备豪华感更少

Model Y 标准版内装部分也有明显变化，特斯拉采取「去高配化」策略，就是该拔的全都拔掉，不该拔的都全没了，明显就是为了压低成本，进行了一连串「大刀阔斧」的删减，主要阉割了底下11项内装配备：

座椅改为织物材质，取消通风与加热功能。
方向盘改为手动调整，但保留实体转向灯拨杆。
后视镜改为手动收折、头灯不再具备自适应远光功能。
中控台换上 Cybertruck 同款开放式储物槽设计。
后排取消触控屏幕，仅保留手动冷气出风。
音响系统由16扬声器缩减至7组，并移除低音炮。
取消收音机、HEPA 滤网与生化防御模式，仅保留基本气味与微粒过滤。
避震系统回退为被动式悬吊，放弃先前主打的《优化避震》设计。
移除Autopilot仅支持车流感知巡航，不含自动转向功能。
全景天窗虽保留，但新增内衬与隔音层。
移除隔音玻璃。

值得一提的是，特斯拉为Model Y标准版却意外新增了全景天窗内衬与隔音层，官方称此举比改用金属顶更具成本效益，且能提升乘坐舒适度。

特斯拉Model Y移除Autosteer自动驾驶功能改成软锁

最具争议的变动，是特斯拉首次在Modele Y标准版车上移除Autosteer自动转向功能，在美国官网上，将原本Autopilot说明替换为「Safety」页面，代表标准版仅支持车流感知巡航控制，完全丧失 Level 2 自动驾驶能力。

这也算是特斯拉史上第一款无法自动维持车道置中的车型，若用户希望恢复 Level 2 功能，就需要加价 22万台币升级 FSD 完全自动驾驶套件，代表 Modele Y 标准版车辆硬件具备自动驾驶能力，但功能被软件层锁定。

Tesla Model Y标准版马达动力与续航

Model Y标准版搭载后轮单马达，最大输出300马力，零百加速由原本长续航后驱版的5.4秒放慢至6.8秒。

就连同Model Y标准版电池容量约69.5 kWh，比后轮驱动车型缩减约10%，续航由571公里降至516公里（EPA标准），超充功率则从250kW降至225kW。

Tesla Model Y 标准版 vs 后轮驱动差异比较

规格	Model Y平价版	Model Y后轮版
售价	39,990美元	44,490美元
台币价格	约175万	189万
续航力	516公里	571公里
加速	6.8秒	5.4秒
补助驾驶	Safety	Autopilot
车道置中	无（需加购）	有
主动式头灯	无	有
气氛灯	无	有
通风与加热座椅	无	有
HEPA空滤	无	有
后座屏幕	无	有
优化避震	无	有
电动收折后照镜	无	有
全景天窗	无	有

Tesla Model Y标准款值不值得买？

外界普遍认为，Tesla Model Y平价版登场算是特斯拉为了想守住市占率的策略性「Cost Down」之举，但削减幅度之大，也引发不少车迷与投资人质疑，在新车发表后，特斯拉股票也硬生大跌4.4%至433.09美元。

那值不值得买 Tesla Model Y標準版？就以《榜哥》个人观点来看，后续特斯拉开卖Model Y标准版价格其实也不算低，很难看出这款车到底有哪些优势，以规格来看如同只是一台有特斯拉品牌外壳车款，内装已经简约到惨不忍睹。

撇除Model Y标准版将内装拔掉标准配件不说，会买特斯拉用户大多是看中车内的智能系统功能，如今却是将基本版Autopoilot自动辅助驾驶功能拔掉，后续还要花22万加购FSD才能具备原有功能，这怎么算完全不划算，就像是买起来后相对比起原有Model Y后轮版更不划算，如以更明确说法就像是特斯拉在考验用户智商。