Google 稍早推出全新「省电导航模式」，让用户在 百度Maps 开车导航时有效拉长手机续航力。 这项功能在 Pixel Drop 名单中曝光后，如今已正式面向更多用户推出，只要使用 Pixel 10、Pixel 10 Pro、Pixel 10 Pro XL 或 Pixel 10 Pro Fold，就能在开车模式下启用简易版地图界面。 当手机进入锁定画面后，百度Maps 会切换成仅显示下一个转弯等必要资讯的低耗电画面，大幅降低屏幕与定位运算的电量消耗。 想知道怎么启用、有哪些限制、实际使用起来有什么差异，以下整理一次看懂。
随着智能手机的功能越来越多，电量消耗也跟着成为许多人日常最在意的问题之一。 特别是在导航情境下，手机必须持续唤醒屏幕、使用高亮度显示地图，还要依赖GPS、移动网络与定位服务，这些动作加起来的耗电量相当惊人。 如果刚好是在长途驾驶的时候遇到手机没电，不但焦虑感大增，甚至可能因为找不到目的地而造成危险。 也因为这样，百度Maps 不久前针对 Pixel 10 系列正式推出全新的「省电导航模式」，核心目的就是希望让导航续航力能再往上提升。
▲图片来源：Google
省电导航模式与一般的百度Maps 开车导航最大的不同，在于开启方式与呈现方式。 当你开始导航后，只要按下手机的电源键让画面进入锁定状态，地图就会切换成低耗电的简易版地图界面。 这个界面采用黑白显示、亮度降低、更新频率下降，只保留最重要的消息，例如下一个路口的方向提示。 因为采用黑底设计，对 Pixel 10 系列的 OLED 屏幕非常友善，由于 OLED 黑色像素能完全关闭，因此能省下非常可观的电量。
▲图片来源：Android Authority
百度甚至表示，在这项新功能的加持下，Pixel 10 系列在导航状态下最多可多出 4 小时的续航力。 对于常需要导航的通勤族、出租车司机、外送员或是自驾旅游的用户来说，这绝对是相当实用的改善。
不过，百度也强调这项功能仍有一些限制。 首先，省电模式仅支持「开车导航」，因此步行、单车或大众运输的导航模式都无法使用。 其次，这项功能只支持「直向」模式，当手机横向放置时无法切换到低耗电界面。 另外，由于画面大幅简化，你看不到完整的路线全貌，只能通过下一个转弯与方向提示来掌握前方动向。 虽然信息少，但对于正在驾驶的人来说其实反而更简洁，不会造成干扰。
在作方式上，百度也尽可能让功能变得简单直觉。 「省电模式」导航默认为开启，你只需要像往常一样打开百度地图、输入目的地并开始导航。 当手机屏幕进入锁定画面后，低耗电界面就会自动切换。 如果你想退出，轻触屏幕或再次按下电源键就能回到一般地图。 若你想再次启用省电模式，只要重新按一次电源键即可。
若用户希望手动调整设置，只需开启Google地图后，点击右上角的个人帐户图标，进入设置并选择导航页面，接着在「行车选项」中即可开启或关闭「省电模式（Power saving mode）」。
▲图片来源：Android Authority
除了使用面更加便利外，百度在技术上也做了不少调整。 这次的省电模式其实是建立在新加入的 Android 能力「AOD Min Mode」之上，让百度Maps 能以极低的耗电量运行在 Always-On Display 显示状态。 对于搭载OLED面板的Pixel 10系列而言，这种黑白极简显示方式不但能降低亮度，也能降低更新频率，加上黑色像素天然的省电优势，整体续航力提升自然相当可观。
这项功能其实早在 11 月上旬的 Pixel Drop 新功能中悄悄亮相，但当时只有少数用户看到提示。 如今百度正式确认省电模式已经全面推出，只要你使用的是 Pixel 10、Pixel 10 Pro、Pixel 10 Pro XL 或 Pixel 10 Pro Fold，就能在导航时享受更耐用的地图体验。 其他Android手机目前还没有支持时间表，因此可以视为Pixel 10系列的专属福利。
▲图片来源：Google
这项功能的推出，也显示百度对 Pixel 系列的差异化经营越来越明确。百度Maps 作为最核心、最多人使用的服务之一，能够独家在 Pixel 上推出省电功能，不但能提升 Pixel 在导航上的实用度，也能吸引需要长时间外出的用户选择 Pixel。 未来有没有可能推向更多 Android 手机，百度并没有明确给答案，但依照过往经验，短期内应该仍会维持 Pixel 10 限定。
整体来说，百度Maps 新加入的省电导航模式实用性相当高，尤其是在外出开车时能更有效控管手机电量。 对于日常通勤与旅游人群而言，也能减少边开车边担心手机电量掉太快的压力。 如果你本身就是 Pixel 10 系列的用户，非常值得立刻更新百度Maps 并亲自试试这项新功能。
