为了追求更长效的续航时间，除了改善电源管理，最直接的想法大概就是增加电池本身的容量了。 相较 Android 手机， iPhone 的电池容量相对小许多，即便是目前已推出的最大容量也就是 iPhone 15 Pro Max 的 4,422mAh 。 虽然传闻今年 iPhone 16 Pro Max 的电池容量将增大，不过在有限的空间能提升的还是有限。 近日根据知名分析师声称，新款 iPhone 将采用不锈钢电池壳，同时也在符合安全规范下提升电池密度，这改变也有望提升续航表现。
早在去年 Kosutami 就先在社交平台曝光了 iPhone 16 Pro 的电池原型，当时这款 L 型的电池拥有 3355mAh 容量（13.02Wh）。 近日根据天风国际证券分析师Ming-Chi Kuo（郭明錤）表示，欧盟规范到2027年手机必须都要配备可拆卸电池，新款iPhone也将采用不锈钢电池壳，这改变除能降低拆卸电池的难度以符合欧盟规范，同时也能让Appl e在符合安全规范下提升电池芯密度，最高约可提升10%，可谓一举两得。
锂电池的电池密度是指每单位重量或体积储存的能量。 电池密度越高，意味着电池在相同体积或重量下可以储存更多能量。 锂电池的电池密度不断提高，将能为各种应用带来了许多好处，像是：
延长续航时间
锂电池电池密度越高，移动设备的电池容量越大。 这意味着设备在单次充电后可以使用更长时间。 例如，智能手机的电池密度越高，其续航时间就越长。
减小设备尺寸和重量
在保持相同能量容量的基础上，电池密度越高的电池可以更小更轻。 这对于需要减小尺寸和重量的设备，例如可穿戴设备和无人机，非常重要。 当然，它应用在智能手机时，就能让机壳内有更多空间，可以提升相机等规格，或是让装置设计得更薄、更小。
郭明錤在X也提到iPhone 16 Pro Max的电池密度将升级，至于新款iPhone的续航成绩是否能在传闻增加到6.9吋后还能有和iPhone 15 Pro Max持平甚至更好的表现呢？ 这还是得等到之后秋季苹果正式发布iPhone 16系列后，有相关的实测才有机会揭晓答案了。 根据苹果官网的资料，iPhone 15 Pro Max可提供
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